エンジン不調で入庫のゴルフ4GTI。
症状は明らかに一気筒死んでます。
いつもの様に診断機にて故障コードチェック・・・
故障コード無し・・・?
普通これ位症状出てれば○番シリンダミスファイヤ位出てくるんですけど・・・
とりあえずパワーバランステストで3番シリンダの異常を確認。
手っ取り早く3番と4番のプラグ、イグニッションコイルを順に入れ替えるも変化無し・・・
各シリンダの圧縮圧も問題無し・・・
3番コイルへの入力信号点検・・・NG
通常ならここでコンピューター不良の可能性が高くなって青ざめるんですが、エンジン型式AGUだけイグナイタが単独で付いてるんです!
点検の結果、イグナイタ不良→交換で終了!!
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